Ympäristöohje

Jokamiesluokan yleinen ympäristö-ohje kilpailijoille. Ohjetta tarkennetaan kisakohtaisilla ohjeilla, jotka jaetaan ilmoittautumisen yhteydessä.

Melu

• Radalla saa ajaa vain ilmoitettuna aikana.
• Moottoreiden turhaa tyhjäkäyntiä tulee välttää. Moottoreiden äänekäs kierrättäminen varikolla on kielletty hiljaisena aikana.
• Kaikissa Road Racing pyörissä meluraja on 103dB(A). Äänimittaus suoritetaan erillisten ohjeiden mukaan.

Roskat

• Varikolla syntyvä sekajäte on kerättävä talteen ja toimitettava varikkoalueella oleviin jäteastioihin.
• Jokainen kuljettaja on vastuussa tiiminsä jätteiden asianmukaisestä keräämisestä ja hävittämisestä.
• Jätteiden lajittelu mahdollisuuksien mukaan.
• Tyhjät pantilliset pullot ja tölkit kerätään niille varattuun paikkaan.
• Ilmoittautumisen yhteydessä jokaiselle osallistujalle jaetaan roskapussi sekajätteen keräämistä varten. Kilpailun jälkeen pussit on toimitettava jäteastioihin.

Jäteöljy

• Jäteöljy, jarruneste ja öljynsuodattimet on toimitettava varikkoalueella erikseen osoitettuihin keräilypisteisiin.
• Mikäli maahan pääsee valumaan merkittävä määrä jäteöljyä, tulee siitä ilmoittaa kilpailun järjestäjälle tai ympäristöpäällikölle välittömästi.

Ympäristömatot (öljymatot)

• Moottoripyöriä huollettaessa ja tankattaessa varikolla on käytettävä ympäristömattoa (öljymatto) joka estää öljyn, polttoaineiden, pesunesteiden, rasvanpoistonesteiden, jarrunesteiden jne. valumisen maahan.
• Maton tulee olla nestettä läpäisemätön.
• Maton minimikoko 160 cm x 100 cm, minimipaksuus 5 mm ja imukyky vähintään 1 litra.
• Kaikkien varikkoille pysäköityjen moottoriajoneuvojen ja generaattorien alla pitää käyttää ympäristömattoa.
• Öljy/bensiinikanisterien alla tulee käyttää ympäristömattoa.
• Huolehdittava maton/matoille joutuneiden nesteiden aisianmukaisesta hävittämisestä.

 Jätevedet

• Varikolle pysäköityjen (matkailu)ajoneuvojen jätevettä ei saa laskea maahan.

Sammutin

• 6 kg:n sammutin on pakollinen kaikille kilpailijoille. Sammuttimen tulee olla helposti saatavilla toimintakuntoisena.
• Sammuttimen tulee tyypiltään soveltua palavien nesteiden yms. sammuttamiseen.
• Sammuttimen tulee olla tarkastettu ja siinä tulee olla EU-luokitus.
• Pyörällä paikalle saapuvien kilpailijoiden kohdalla vaatimuksesta voidaan kuitenkin joustaa, jos kilpailija hakeutuu varikolla sammuttimen välittömään läheisyyteen.